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技術(shù)文章高平臺氣動球閥上的通用標(biāo)志及密封面破壞原因知多少
發(fā)布時間：2018-07-13 點(diǎn)擊次數(shù)：887次一、高平臺氣動球閥標(biāo)牌的了解
標(biāo)牌牢固在閥體或手輪上，標(biāo)牌的數(shù)據(jù)比力全，反應(yīng)了高平臺氣動球閥根本特性，標(biāo)牌上的生產(chǎn)廠家可提供閥門易損件、圖紙和資料。憑據(jù)標(biāo)牌上提供的利用條件，可以確定需調(diào)換的墊片，填料范例和質(zhì)料，以及需調(diào)換的別的零件的質(zhì)料。
二、閥門的標(biāo)記
閥門的詳細(xì)標(biāo)記劃定如下：
�、艑Υ鼶N≥50mm的閥門，應(yīng)標(biāo)記在閥體上，對付DN＜50mm的閥門，標(biāo)記在高平臺氣動球閥上照舊標(biāo)牌上，由產(chǎn)物計劃者劃定。
�、浦挥挟�(dāng)某類閥門尺度中有此劃定時才是必須利用的標(biāo)記，它們應(yīng)分別標(biāo)記在閥體及法蘭上。
�、且歉鞣N閥門尺度中沒有他說特別劃定。按必要選擇利用的標(biāo)記。當(dāng)必要時，可標(biāo)記在高平臺氣動球閥或標(biāo)牌上。
三、高平臺氣動球閥門涂漆的辨認(rèn)
高平臺氣動球閥門產(chǎn)物出廠前應(yīng)按閥體質(zhì)料、密封面質(zhì)料及傳動機(jī)構(gòu)的差別，在高平臺閥門的差別部位涂上差別顏色的油漆，以便于辨認(rèn)。
高平臺氣動球閥在業(yè)界內(nèi)定義為：球體繞閥體中心線作旋轉(zhuǎn)來達(dá)到開啟、關(guān)閉的一種閥門。其中的方工閥門利用亦可用于流體的調(diào)節(jié)與控制，其中硬密封V型球閥其V型球芯與堆焊硬質(zhì)合金的金屬閥座之間具有很強(qiáng)的剪切力，特別適用于含纖維、微小固體顆料等介質(zhì)。而多通球閥在管道上不僅可靈活控制介質(zhì)的合流、分流、及流向的切換，同時也可關(guān)閉任一通道而使另外兩個通道相連。本類閥門在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。一般的分類有：氣動球閥，電動球閥，手動球閥。常常會發(fā)生高平臺氣動球閥表面發(fā)生損壞，那么是哪些原因造成的？
高平臺氣動球閥密封面破壞的原因：
1、腐蝕。
2、蠕變。
3、磨損。
4、金屬粘結(jié)，金屬粘結(jié)現(xiàn)象在硬密封球閥破損中可以說是一位不小的功臣。
5、沖刷，由于球閥在使用的過程中，腐蝕，蠕變，摩擦是不斷進(jìn)行的，并且球閥的沖刷，摩擦永遠(yuǎn)是摩擦一個部位，微小的破壞導(dǎo)致沖刷的加劇，最終使球閥徹底報廢。
